KIT PREMIUM PORSCHE 918 RSR FANATEC GRAND TURISMO/STOCK CAR - PC/PS4/PS5
Kit Premium Porsche 918 RSR Fanatec Composto de Base CSL Elite Wheel Base + ClubSports Pedal V3 + Volante Porsche 918 RSR

CSL Elite Wheel Base V2.5 

 

 

 

 

Tecnologia ClubSport  - A base possui tecnologia ClubSport avançada e comprovada. O servo motor, a eletrônica e a fonte de alimentação vêm diretamente de seu irmão de última geração. O resultado é um force feedback que está um passo acima da concorrência.

 

 

Periféricos Fanatec - Totalmente Suportado - O alto desempenho desta base pode ser atualizado com opções de fábrica, como volantes, shifters totalmente de metal e os lendários pedais de célula de carga. Obviamente, todas as atualizações vêm com garantia total e são plug-in-and-play.

 

 

Force Feedback Puro - A mecânica da base é projetada para ter atrito mínimo e engrenagem ultrabaixa para o force feedback mais puro. Você também pode ajustar o comportamento da mecânica com o menu de ajuste Fanatec.

 

Tecnologia DirectSensor™ O DirectSensor é montado diretamente na base para manter a precisão da direção. Isso evita qualquer influência externa ou distúrbio no sistema de transmissão por correia.

 

Volantes intercambiáveis -  Mude o volante em segundos com nosso comprovado sistema de liberação rápida de nível automotivo - mesmo durante o jogo.

 

 

 

 

ClubSport Pedals V3 USA

 

90 kg Load Cell (Ajustável) -  A célula de carga personalizada é extremamente durável e muito mais precisa do que a da V2. Você pode aplicar uma pressão forte e realista e controlar com precisão o freio com a tensão muscular, como em um carro real.

 

Sensores Hall sem contato com resolução de 12 bits -  A eletrônica foi completamente revisada e os sensores magnéticos do acelerador e da embreagem apresentam 4x a resolução dos pedais V2. Cada eixo pode ser calibrado no volante ou no driver.

 

Rigidez do freio ajustável -  O design totalmente novo do freio permite ajustar a rigidez e o curso do pedal do freio sem o uso de ferramentas..

 

Construção toda em metal -  O conjunto completo de pedais é feito de alumínio usinado CNC fino, juntamente com um eixo de aço forte.

 

ClubSport steering wheel Porsche 918 RSR USA

Shifter Paddles (borboletas de câmbio) ajustáveis e destacáveis - Ajuste os paddles ou troque por Paddles estáticos (opcional).

Sistema Liberação Rápida (Quick Release)- Nosso sistema de liberação rápida totalmente metálico permite a troca rápida e instantânea dos volantes, como em um carro de corrida real, mesmo durante o jogo. 

Performance Máxima

Peso reduzido para maior aceleração - Uma nova mistura de materiais economiza cerca de 30% de peso em relação ao volante ClubSport BMW M3 GT2, o que resultará em maior aceleração e fidelidade.

Telas de telemetria - Uma barra de medidores de rotação está integrada na seção superior do volante. O display LED de três dígitos pode ser usado para mostrar dados de telemetria ou para configurar as opções do volante.

Réplica exataQuase não há diferença para o volante real do Porsche 918 RSR. Você tem vontade de sentar no carro de verdade.

 

 

 

 

 

 

 

 

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KIT PREMIUM PORSCHE 918 SRS FANATEC GT/ STOCK CAR- PS4/PS5/PC

R$14.990,00 R$12.690,00
Frete grátis
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CSL Elite Wheel Base V2.5 

 

 

 

 

Tecnologia ClubSport  - A base possui tecnologia ClubSport avançada e comprovada. O servo motor, a eletrônica e a fonte de alimentação vêm diretamente de seu irmão de última geração. O resultado é um force feedback que está um passo acima da concorrência.

 

 

Periféricos Fanatec - Totalmente Suportado - O alto desempenho desta base pode ser atualizado com opções de fábrica, como volantes, shifters totalmente de metal e os lendários pedais de célula de carga. Obviamente, todas as atualizações vêm com garantia total e são plug-in-and-play.

 

 

Force Feedback Puro - A mecânica da base é projetada para ter atrito mínimo e engrenagem ultrabaixa para o force feedback mais puro. Você também pode ajustar o comportamento da mecânica com o menu de ajuste Fanatec.

 

Tecnologia DirectSensor™ O DirectSensor é montado diretamente na base para manter a precisão da direção. Isso evita qualquer influência externa ou distúrbio no sistema de transmissão por correia.

 

Volantes intercambiáveis -  Mude o volante em segundos com nosso comprovado sistema de liberação rápida de nível automotivo - mesmo durante o jogo.

 

 

 

 

ClubSport Pedals V3 USA

 

90 kg Load Cell (Ajustável) -  A célula de carga personalizada é extremamente durável e muito mais precisa do que a da V2. Você pode aplicar uma pressão forte e realista e controlar com precisão o freio com a tensão muscular, como em um carro real.

 

Sensores Hall sem contato com resolução de 12 bits -  A eletrônica foi completamente revisada e os sensores magnéticos do acelerador e da embreagem apresentam 4x a resolução dos pedais V2. Cada eixo pode ser calibrado no volante ou no driver.

 

Rigidez do freio ajustável -  O design totalmente novo do freio permite ajustar a rigidez e o curso do pedal do freio sem o uso de ferramentas..

 

Construção toda em metal -  O conjunto completo de pedais é feito de alumínio usinado CNC fino, juntamente com um eixo de aço forte.

 

ClubSport steering wheel Porsche 918 RSR USA

Shifter Paddles (borboletas de câmbio) ajustáveis e destacáveis - Ajuste os paddles ou troque por Paddles estáticos (opcional).

Sistema Liberação Rápida (Quick Release)- Nosso sistema de liberação rápida totalmente metálico permite a troca rápida e instantânea dos volantes, como em um carro de corrida real, mesmo durante o jogo. 

Performance Máxima

Peso reduzido para maior aceleração - Uma nova mistura de materiais economiza cerca de 30% de peso em relação ao volante ClubSport BMW M3 GT2, o que resultará em maior aceleração e fidelidade.

Telas de telemetria - Uma barra de medidores de rotação está integrada na seção superior do volante. O display LED de três dígitos pode ser usado para mostrar dados de telemetria ou para configurar as opções do volante.

Réplica exataQuase não há diferença para o volante real do Porsche 918 RSR. Você tem vontade de sentar no carro de verdade.

 

 

 

 

 

 

 

 

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